這次去旅行住了這間馬羅青年旅舍 - 濟州真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間第一次訂房馬羅青年旅舍 - 濟州真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

主要設施

  • 18 間禁煙客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於濟州市
  • 快速訂房
  • 紗羅峰公園就在附近
  • 濟州國家博物館就在附近
  • 濟州亂打劇場就在附近
  • 民俗自然史博物館就在附近
  • 濟州渡口就在附近
  • Jeju International Passenger Terminal就在此區域
  • Samsunghyeol 廟就在此區域
  • 東門市場就在此區域
  • 濟州水上世界就在此區域
  • 塔洞海灘廣場就在此區域
  • 濟州教育博物館就在此地區


商品訊息特點

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中國商務部推動商貿物流標準化,近兩年已獲成效,大陸列為重點的企業裝卸貨效率提升三倍、貨損率降低二至七成,綜合物流成本平均則降低一成。

中國商務部發布《托盤共用系統運營管理規範》等七項物流領域行業標準,將進一步完善商貿物流標準體系。商務部指出,近兩年透過試點示範、上下聯動、多措並舉、多方合力,取得三大成效。

一是創新部分成熟可推廣的經驗和模式,在京津冀、長三角、珠三角等區域城市間組成聯盟、企業間合作,共同推動物流標準化。例如上海帶頭成立「長江經濟帶托盤循環共用聯盟」,沿江九省市三十三家物流協會簽署倡儀書,推廣物流標準化;南京、蕪湖帶領八個城市成立「環南京都市圈物流標準化聯盟」,以項目帶動提升區域物流標準化水平;北京朝批商貿公司與京客隆、物美等下游合作,實行整托盤訂貨和交接貨的單元化模式,優化商業流程。

上海清美綠色食品公司、上海城市超市等從田間到超市門市,全程「不倒盤、不倒筐、可追溯」,不僅提高效率降低成本,也減少了貨損。

二是提高企業應用標準的自覺性,尤其是全國商貿物流標準化重點推動企業和地方試點企業,紛將標準化與提升品牌形象、核心競爭力結合起來,全面提高標準化水平。例如中外運、華潤萬家、蘇寧、京東、雀巢等企業積極展開帶托盤運輸,招商路凱、集保、天下大白、集托網等企業積極推廣托盤循環共用系統,加速發展單元化物流,有效提高物流效率,降低物流成本。

三是取得良好經濟效益和社會效益。第三方機構統計,透過商貿物流標準化專項行動,重點企業提升裝卸貨的效率達三倍以上、貨損率降低二至七成、綜合物流成本平均降低一成。試點城市租賃標準托盤同期增長九七·一八%,平均綜合物流旅店效率提升三·八%。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者孫昌國╱綜合報導】

《人民日報》海外版對日本在中小學教科書納入釣魚台為日本領土提出抨擊。指責日本的做法是「動機不純,底氣不足」。

報導指出,近期日本政府又在領土爭議問題上搞起小動作。2月14日,日本文部科學省公布用於設定教育課程標準的新版中小學《學習指導要領》,首次明確寫入要在中小學社會課上向學生說明釣魚台是日方「固有領土」,且中日之間「不存在領土問題」。

報導表示,事實上,文部科學省於2014年修訂初高中《學習指導要領解說書》就已採用上述立場,並以之推動日本教科書作出相應修改。文部科學省2015年公布第二年春天開始使用的中學教科書審定結果顯示,社會類學科的全部教科書都提及「尖閣諸島」,其中大多數稱之為「固有領土」。顯然,「領土教育」已被日本用作爭奪主權權益的手段。

不過,報導認為推薦訂房,這種動機不純的「領土教育」,暴露出日本在處理釣魚台爭議問題上底氣不足。首先,安倍政府對中國維護主權的能力頗為忌憚。在2012年日本野田政府不顧中國反對實施所謂「釣魚台國有化」後,中國加大了對釣魚台的管控力度。日本高度關注中國在釣魚台海域的活動,包括中國海警船編隊巡航執法、軍艦正常航行以及海洋調查船進行科考。面對大陸對釣魚台實際管控的強化,日本無權也無力干涉。

其次,日本尋求外援奪島無功而返。在安倍剛結束的訪美行程中,日本獲得了美國確保同盟關係鞏固的承諾,並與美確認《美日安保條約》第5條適用釣魚台。但讓日本沮喪的是,美方並未突破歐巴馬政府時期在釣魚台問題上的立場,謹慎避免在主權歸屬問題上選邊站隊。

報導認為,針對釣魚台問題,對抗中國行不通,投向美國又靠不住,日本焦慮感嚴重。在此背景下,「領土教育」似乎成為安倍政府能夠使用的少數手段之一。

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